Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Rumunia stoi przed wyzwaniami w zakresie rozwoju infrastruktury autostradowej, zamierza jednak podjąć istotne kroki promujące ten rozwój. Do 2024 r. kraj spodziewa się przekroczyć próg 1200 km autostrady, a według planów rok 2025 będzie pomyślny także dla dróg ekspresowych, gdyż podjęte inwestycje przewidują budowę ponad 300 km nowych odcinków.
Wyrażone jednak w języku matematyki, jeśli Rumunia chciałaby osiągnąć średnią gęstość dróg w UE, potrzebowałaby łącznie 4220 km autostrad, jak stwierdzono w raporcie UNTRR na temat rynku transportu drogowego w latach 2018-2030. Obecnie na przykład gęstość autostrad w Bułgarii jest prawie dwukrotnie większa niż w Rumunii i sięga 7,3 km na tysiąc kilometrów kwadratowych. W sierpniu 2023 r. Rumunia przekroczyła granicę 1000 km w swojej sieci autostrad, a do końca 2024 r. zamierza przekroczyć 1200 km. Według wyliczeń Newsweeka, opartych na obietnicach zawartych w umowie, do końca 2025 roku sieć drogowa kraju, obejmująca autostrady i drogi ekspresowe, ma osiągnąć 1500 kilometrów.
Wśród nowych inwestycji znajduje się autostrada A0, znana również jako obwodnica Bukaresztu, która obejmuje takie odcinki, jak 3. odcinek Bukaresztu Południe (DN6 – A1) o długości 17,97 km i 3. odcinek Bukaresztu Północ (Afumați – Cernica ), który ma długość 8,6 km.
